2月22日，由国家智能网联汽车创新中心（下称创新中心）、欧洲汽车制造商协会（下称ACEA）共同组织的智能网联汽车法规标准与技术国际交流活动在京成功召开。创新中心执行主任张进华、常务副主任郑继虎、副主任公维洁，ACEA北京代表处中国首席代表戴麟、总监张硕、张力等出席活动。

大众、通用、丰田、奥迪、宝马、保时捷、本田、戴姆勒卡车、福特、捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰、日产、沃尔沃、现代等国际汽车企业代表参与了本次国际交流活动。

创新中心执行主任张进华首先对来访嘉宾、业界同仁表示热烈欢迎，希望通过本次活动进一步增强创新中心与ACEA及国际整车制造企业的相互了解，构建高效互利的国际交流渠道，加强国际间法规标准、技术路线等的互动交流与深入合作，探索智能网联汽车行业发展的国际化路径。

ACEA北京代表处中国首席代表戴麟表示，创新中心是最有中国ICV之梦的地方。中国汽车工业的智能化进展迅速，而当前汽车产业在中国乃至全球的发展正面临巨大挑战，他非常希望通过交流活动进一步推动ACEA成员公司在智能化、电动化领域的发展进程，也希望在创新中心引领下的车路云一体化方案能够进一步国际化。他表示，创新中心与ACEA的合作，属于落实中欧政府间对话，希望今年的合作有更多延展，进一步开展国际交流。

创新中心常务副主任郑继虎表示，创新中心代表中国引领智能网联汽车技术，致力于促进高校成果转化应用到产业界。创新中心在不断做有意义的尝试，包括标准法规、技术路线图、信息安全技术等，对智能网联的未来充满信心。

在交流讨论环节，创新中心各业务负责人分别对车路云一体化战略和推进思路、车联网身份认证、车辆软件在线升级测评、产品管理相关法规标准进行了详细介绍。

本次交流会基于创新中心在国家智库、前沿共性技术、研发测试与评价等方面成果，分享了车路云一体化方案的实践总体情况，并基于双方需求进行了深入探讨，既增进了ACEA及成员单位对创新中心的了解，又为实现国际头部车企和创新中心平台发展的合作共赢奠定了坚实基础。双方将协同开展更进一步的交流合作，深耕行业、协同发展，共同探索智能网联的国际合作之路。